全焊接式结构
球阀阀体由 6 部分锻造的壳体装配后焊接而成，结构紧凑、整个球阀浑然一体．目前国内生产使用的大口径球阀多为分体三片式构造，各部分之间采用螺栓连接。与三片式球阀相比，在强度相同的情况下全焊接式球阀锻件的壁厚可做得很薄。阀门重量可减轻四分之一，同时对管道弯曲和挤压的抵抗力增强；由于取消了阀体法兰和螺栓，外形尺寸减小，焊接球阀厂家，同叫还消除了潜在的外漏通道。另外，阀体焊接结构内部曲线流畅．保持了与管道的润滑连接***，唐山焊接球阀，介质流动性好。
直埋式球阀可以直接埋于地下，不用建高大阀门井，只需地面上设置小型浅井，大大节省施工费用及工程时间。
焊接球阀可根据管道的施工及设计要求调整阀体的长短和阀杆高度。
焊接球阀球体的加工精度非常精密操作轻便，无不良干涉。
有焊接和法兰两种连接方式。
焊接球阀操作方式：手柄，齿轮（垂直/水平）
在阀门正常操作使用的情况下，焊接球阀批发，质保期20年。
可直埋：直埋式焊接球阀可以直埋地下，不用建高大的地井，只需在地面上设置浅井，根据管道的设计要求，可以调整阀杆的长短，节省了大量的工程时间和施工成本。
阀门扭矩轻、重量轻：阀体材质和管道材质一样，不会产生应力不均，焊接球阀采购，减轻了管道的弯曲应力。
避免车辆经过地面或产生变形，使用寿命长，降低了工程维护费用。
多种连接方式：可以根据客户的要求，设计成防火、防静电结构、另有多种连接组合供特殊工况使用：法兰连接、螺纹连接、螺纹法兰、PE焊接
